• Opublikowano: Pt, 22 Sie 2014,
• Wyświetlono: 4577

Montaż konstrukcji mostowej na Wełnie

Budowa IV odcinka wągrowieckiej obwodnicy wkroczyła w najważniejszą i najbardziej skomplikowaną technicznie fazę, jaką jest montaż konstrukcji mostowej nad rzeką Wełną.

Most powstaje etapowo. Codziennie w nocy dostarczane są kolejne jego elementy z firmy Mostostal Słupca i precyzyjnie scalane ze stalową konstrukcją powstającą nad doliną rzeki Wełny i Jeziora Łęgowskiego. Dokładność wykonanych spawów łączących poszczególne elementy konstrukcji spawania jest sprawdzana przy zastosowaniu trzech metod kontrolnych. Tym sposobem powstało już ok. 80 m z liczącej ponad 160 m długości konstrukcji mostowej. Pozostała jej część jest montowana na prawym brzegu rzeki. Gdy wszystkie elementy zostaną złączone, cała konstrukcja metalowa mostu będzie ważyła ponad 560 ton. Wtedy nastąpi najbardziej precyzyjna część operacji – trwający kilkadziesiąt godzin proces nasuwania mostu na żelbetonowe podpory aż do podpory granicznej na przeciwnym brzegu rzeki od strony ulicy Skockiej. Proces ten będzie przebiegał z prędkością 5 m/h. Na stalowej konstrukcji mostu w dalszym etapie zostanie wykonana główna płyta żelbetonowa, przy użyciu ok. 600 m³ betonu (1,5 tys. ton!) oraz 250 ton stali.

Te trudne i wymagające ogromnego zaangażowania sił operacje będą przeprowadzane we wrześniu br. Po ich zakończeniu firma STRABAG Spółka z o.o. z Pruszkowa, czyli generalny wykonawca prac, przystąpi do budowy ronda w ulicy Rogozińskiej. Budowę tego ronda opóźniono właśnie ze względu na konieczność dostarczenia na teren budowy dużych stalowych elementów konstrukcji mostowej, których transport byłby utrudniony na okrągłym rondzie.

Przypomnijmy, że zgodnie z umową pomiędzy firmą STRABAG a WZDW w Poznaniu dokończenie prac przy IV etapie budowy obwodnicy ma nastąpić do końca listopada br. Koszt tych prac wyniesie 15, 7 mln zł. Jak zapewnia obecnie kierownictwo firmy, prace są realizowane zgodnie z harmonogramem.

Komentarze   

+2 #7 RE: Montaż konstrukcji mostowej na Wełnie — TRD 2014-08-27 09:18

Cytuję Zdzich:

"Budowę tego ronda opóźniono właśnie ze względu na konieczność dostarczenia na teren budowy dużych stalowych elementów konstrukcji mostowej, których transport byłby utrudniony na okrągłym rondzie."
Ktoś widział kwadratowe rondo?

Myślę, że wiele osób widziało, nawet w Polsce, kwadratowe czy prostokątne rondo.

+3 #6 mostek — rrrr 2014-08-25 15:31

ja nie moge 160m w chinach robią mosty po 30kilometrów !!!! i jakościowo biją was na ggłowe,nie wspomne o terminie wykonania!!

-1 #5 RE: Montaż konstrukcji mostowej na Wełnie — erstens 2014-08-25 13:42

To jeszcze nie zaplanowano w pobliżu budowy kolejnego supermarketu? Niemożliwe!

+5 #4 rondo — Zdzich 2014-08-25 00:30

"Budowę tego ronda opóźniono właśnie ze względu na konieczność dostarczenia na teren budowy dużych stalowych elementów konstrukcji mostowej, których transport byłby utrudniony na okrągłym rondzie."
Ktoś widział kwadratowe rondo?

+7 #3 RE: Montaż konstrukcji mostowej na Wełnie — 55555 2014-08-24 17:49

Ta część obwodnicy bedzie super. Najłdaniejsza w Wielkopolsce, tylko żeby na moście zainstalowali jakieś bajeranckie oświetlenie.

-4 #2 RE: Montaż konstrukcji mostowej na Wełnie — es5qx 2014-08-24 17:01

Wybory się zbliżają to aparatczyk komunistyczny z rondem na głowie znalazł w budżecie pieniądze?

-5 #1 RE: Montaż konstrukcji mostowej na Wełnie — Andru 2014-08-23 12:35

Gwoli przypomnienia naszym rondowym konstruktorom. Na rondzie tym będą poruszać się również gabaryty, aby nie doszło do tego ,że trzeba rozbierać rondo i przez to tamować ruch. Również w grę wchodzi estetyka ronda.Bo już parę rond jest rozkopanych i człowiek nie wie jak jechać, na wprost czy dookoła.

Odśwież komentarze
Kanał RSS z komentarzami do tego postu.

Dodaj komentarz

JComments