Zespół Opieki Zdrowotnej w Wągrowcu rozpoczął procedurę poprzedzającą budowę naziemnego lądowiska dla śmigłowców HEMS i ASAR.
Na razie nie chodzi jeszcze o roboty budowlane, lecz o wybór firmy, która przygotuje pełną dokumentację projektową wraz z uzgodnieniami, opiniami i formalnościami niezbędnymi do uruchomienia obiektu.
Szpital prowadzi rozeznanie rynku, aby wyłonić projektanta i zlecić wykonanie kompletnego projektu w oparciu o gotową już koncepcję inwestycji. Oferty mają być przesyłane drogą elektroniczną do 18 marca 2026 roku do godz. 16.00. Zamawiający wymaga, aby wykonawca miał doświadczenie w projektowaniu lądowisk naziemnych lub wyniesionych dla śmigłowców HEMS, potwierdzone co najmniej pięcioma zrealizowanymi projektami.
Planowana inwestycja dotyczy budowy lądowiska dla śmigłowców o maksymalnej masie startowej do 12 ton. Obiekt ma służyć nie tylko Lotniczemu Pogotowiu Ratunkowemu, ale także śmigłowcom realizującym zadania ratownicze i transportowe, w tym w ramach służby ASAR, policyjnych akcji specjalnych czy transportów medycznych typu „Akcja Serce”. Dokumentacja zakłada możliwość funkcjonowania lądowiska zarówno w dzień, jak i w nocy.
Z przygotowanej koncepcji wynika, że lądowisko ma powstać na niezagospodarowanym terenie przy ul. Kościuszki, po północnej stronie Wągrowca. To obszar dawnego boiska, placu sportowego, dziś nieużywany (Durowo). Teren nie jest objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, a realizacja inwestycji będzie wymagała m.in. usunięcia części drzew i krzewów.
Zakres zamówienia dla projektanta jest szeroki. Obejmuje wykonanie mapy do celów projektowych, badań geotechnicznych, projektów architektonicznych, drogowych, konstrukcyjnych, elektrycznych i teletechnicznych, a także dokumentacji odwodnienia. Do tego dochodzą kosztorysy, przedmiary, specyfikacje techniczne oraz dokumenty operacyjne niezbędne do późniejszego uruchomienia lądowiska. Chodzi m.in. o instrukcję operacyjną, plan ratowniczy, wnioski do PAŻP i Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz uzyskanie opinii Lotniczego Pogotowia Ratunkowego.
Sama inwestycja nie ograniczy się do wykonania płyty do lądowań. Koncepcja przewiduje również budowę drogi dojazdowej od ul. Kościuszki o długości około 45 metrów, pieszy ciąg transportowy między lądowiskiem a karetką, ogrodzenie terenu, oświetlenie nawigacyjne, instalacje elektryczne i teletechniczne, system monitoringu oraz zabezpieczenia przeciwpożarowe. Przy wjeździe ma powstać zatoczka umożliwiająca zawracanie ambulansów.
Projekt zakłada, że strefa bezpieczeństwa będzie miała 40 na 40 metrów, pole wzlotów 30 metrów średnicy, a strefa przyziemienia 18 metrów. Płyta lądowiska ma zostać wyniesiona około pół metra ponad obecny poziom terenu. Obiekt ma być dostosowany do nowoczesnych śmigłowców ratowniczych i spełniać aktualne przepisy krajowe oraz standardy lotnicze.
Najważniejszy cel tej inwestycji jest praktyczny. Szpital w Wągrowcu nie ma dziś własnego lądowiska. Po jego budowie transport pacjentów ze śmigłowca do Szpitalnego Oddziału Ratunkowego miałby trwać około trzech minut, a więc mieściłby się w wymaganym czasie do pięciu minut. To istotne zwłaszcza w przypadkach nagłego zagrożenia zdrowia, kiedy liczy się każda minuta.
Szpital podkreśla też, że inwestycja wpisuje się w szersze potrzeby systemu ratownictwa medycznego i rozwój placówki. Wskazano rosnącą liczbę pacjentów SOR oraz konieczność dostosowania infrastruktury do współczesnych standardów. Lądowisko ma powstać w ramach programu „Szpital Przyjazny Wojsku”, co dodatkowo poszerza możliwy zakres jego wykorzystania.
Na tym etapie nie zapadła jeszcze decyzja o rozpoczęciu budowy. Obecnie trwa wybór podmiotu, który przygotuje komplet dokumentów otwierających drogę do kolejnych etapów, czyli uzyskania pozwoleń, realizacji robót i ostatecznego wpisu lądowiska do ewidencji lądowisk cywilnych.